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亡くなった母＝スコットランド王妃聖マーガレットのために建設され、王室教会堂として使われた。       
   私には殆んど興味はないが、『ピーター・ラビット』 の著者 Beatrix Potter ビアトリクス・ポターも湖水地方に魅了された一人だ。
朝の無風時間帯はさざ波も無く、水面に風景が映り込み素晴らしい景観を望める。
私は以前よりマイセン派ではなく、Royal Crown Derby の Royal Antoinette か Wedgwood の Turquise を初めとした各シリーズを愛用している。  イギリス陶芸の父 『ジョサイア・ウエッジウッド （1730〜1795年）』 1759年にウエッジウッド社創設。1790年古代ローマのカメオ・ガラス・ポーランドの壺 （西暦25年頃） を真似てジャスパー・ウエアを完成。   
チャーチル元首相の祖先にあたるジョン・チャーチルは、1701年に起こったスペイン継承戦争において、 総司令官として数々の戦功を挙げた。とりわけ、スペイン継承戦争における戦闘の一つであるブレンハイム の戦い （1704年） でフランス軍を打ち破った功績により、アン女王よりマールバラ公爵位と共に754ヘクタールの 広大な土地と30万ポンドが与えられた。この前代未聞の大盤振る舞いにより建設されたのが、ブレンハイムの 戦勝記念のブレナム宮殿 （ブレンハイムの英語読み） である。
貴族階級は公爵、侯爵、伯爵、子爵、男爵が法的に認められた身分で、○○卿というのは法的な身分ではない。 貴族階級は長男が継承するわけで、次男以下の身分は貴族ではなく平民なわけであるが、貴族の家族ということで、 ○○卿と呼ばれ、貴族扱いされる。
   エリザベス女王夫婦が住んでいるだけだが、2名のために約500人が働いている。 夏の間はエディンバラのホーリールード宮殿に避暑に出かけるので2名もいなくなる。    宮殿前にそびえるヴィクトリア女王の金像 （Victoria 1819〜1901年、1838年から在位63年7カ月で歴代最長） ウィリアム4世の死去に伴い18歳で女王となったヴィクトリアの 「体格は、147ｃｍで76ｋｇ。 性格は我がままで短気。教養は浅薄。血友病の因子を持っていたのでは？と云われている。 イギリス人の血は256分の一でほとんどドイツ人のイギリス女王。」（ウイキペデキアの『ヴィクトリア（イギリス女王）』参照） と殆んど良い記載がない。しかし、反ユダヤ主義が強い中で初めてユダヤ人にナイト爵を授与し、 「正しいと思う事を当然のこととして実行したのは私が最初である。とても嬉しかった。」と述懐している。
   ギリシャ・パルテノン神殿の神々の像。ギリシャから返還要求が出ている。
   Mosaic mask of Tezcatlipoca テズカトリポカの仮面    レンジ・ローバー アンティーク車 モーリス・マイナー？ ベントレー・リムジン    日本でより確実に沢山走っている。幌を降ろして。 日本では7月販売開始と云っていた。    ジャギュアー・エステート 新型レンジ・ローバー アストン・マーチン     ロールズ・ロイス ベントレー・ドロップ・ヘッド・クーペ ベントレー ロンドン・タクシー これらの他に、写真は撮れなかったがジャギュアーＥタイプ・ロードスター、ロータス・セブンも２台見かけた。 写真は英国車を中心に撮っているが、例にもれず、英国もまたワーゲン、アウディー、ＢＭ、ベンツなどドイツ車が一番多く、 フランス車、日本車が次ぐ。日本車では、マツダロードスターが圧倒的に多い。マツダを初め、オープンカーが目立って多いのが特徴。 緑に囲まれたカントリー・サイドのワインディングをロードスター（マツダのことではない。オープン2シーター）で走るのは実に最高と思われるが、 見かけたのです。コッツウォルズで、アストンが、Ｅタイプが幌を下ろして実に魅惑的なエキゾースト・ノートを奏でながら疾走するのを。 オープンカーというのは和製英語でイギリスではロードスター（ロングノーズ・ショートデッキ・2シーターの場合）、 2+2シートなどの場合はドロップヘッドクーペと呼ばれているようだ。また、米国でステーションワゴンと言われているのは英国ではエステートだ。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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＜英国を旅して思う事＞
英国は、王室・貴族の国であるという事。王室・貴族のため、あるいは王室・貴族に認められること、またそれらの庇護のもとに
事を進めようとする既存の力が圧倒的である。王侯貴族の土地、宮殿・私邸、諸施設が圧倒的威容を誇り全国のあらゆる場所で眼に飛び込んで来る。
反面、ビートルズに象徴されたように、既存の権威に反逆し、あらゆる場面で打ち壊していこうという新しい力も強く感じられる。
「服装で階級が分かる」と云われてきた英国ではあるが、日常のロンドンの街かどでそのような光景は見受けられなかった。
山高帽やシルクハットをかぶり、こうもり傘を持ち歩く英国紳士を見てみたかったのだが・・・・・。
他方において、歴史ある自然を愛し守っていこうとする努力も盛んである。ナショナル・トラストの運動である。
しかしそれとても、その背後に王侯貴族の影と臭いがするものである。
私は王侯貴族が愛し育てた英国の手作り品が好きだ。愛してやまない。英国車、家具、靴・服・鞄等の服飾品、陶磁器、嗜好品等々。
しかし他面においてそれらを生み育てた、王侯貴族の権力をほしいままにする姿には抗いがたきも抵抗心が沸く。
ニュウ・ボンド・ストリートにマルベリーの店がある。かつて神戸に店があった時代には、古い英国の伝統的な紳士用品を扱っていたのだが、
今日では、デザイナーも変わり殆んどが婦人用品で、イタリアンブランドを真似たものの様に様変わりしている。
この店が現在の英国を象徴しているように感じて仕方がないのだ。そこに寂しさを感じてしまうのだ。
私は英国に対してあまりにも中途半端な心情を抱きつつも、英国は英国であり続けてほしいと思ってしまう。英国の流儀永遠たれと。
少々回りくどくなったが、端的に云うと、王侯貴族の権威主義は好きになれないが、彼らが育てた英国の手作り品を愛してやまない。
それが、ロールズロイスやジャギュアー、アストンマーチンが英国資本で無くなっていくように、英国の流儀が消えていくことに寂しさを感じてしまうのだ。
チャーチやバブアーなど英国の老舗にも立寄ったが、欲しいものがない。
スイスでバリーに行った時もそうだったが、日本の店の方が良いものが充実しているのだ。
ギーブス＆ホークスでスーツをオーダーするのは恐れ多すぎ、かつまた滞在の時間の関係で果たせなかった。
この前亡くなった元フォーク・クルセーダーズの加藤氏は英国に滞在していたこともあり、ここでビスポークしたスーツを
カッコ良く着こなしていた。彼は英国車党でもあり、アストン・マーチンなど3〜4台所有していた。伊丹氏、加藤氏の死が悔やまれる。
英国国教会 （聖公会） を英国ではプロテスタントの一派としているようである。案内中にそのように説明していた。
プロテスタント諸派とは異なり、教義上の問題でなく、ヘンリー8世の離婚をカトリック教会が認めなかったのでローマ・カトリックから分裂したのだ。
ローマと袂を分かったとはいえ、イングランド教会は決してプロテスタントではなかった。ヘンリー8世はもともとプロテスタントを攻撃する論文を
発表して教皇レオ10世から「信仰の擁護者」という称号を与えられており、それを誇っていた。
また、カトリックに戻ることを画策したりもしている。祈りに際して、プロテスタントと違い、ひざまずき十字を切って、
聖母マリヤに祈りを捧げるなど典礼的にはカトリックとの共通点が多い。さらに、英国国教会は国王（女王）が首長でもある。
私の認識は、聖公会とプロテスタントは違うものなのだが、オックスフォードのクライストチャーチをプロテスタント教会という
イギリスでの解説は現時点では疑問のままである。クライストチャーチは英国国教会でしょうと云う私の質問にはイエス。
だったらプロテスタントではないでしょうには、いやプロテスタントだと云うのだから。
兎にも角にも天気に恵まれた。画像でもお分かりのようにウッドストックで曇ったのみで、雨の日なし。これは英国としては驚愕の事実です。
ニュー・ボンド・ストリート ハロッズはじめデパート |
「我は王なり、国王なり。この国は我の国なり。」 Kingdom、王の国たるUnited Kingdomは階級社会である。
王族・公爵、侯爵、伯爵、子爵、男爵が法的身分として存在し、絶大な富と権力を持っている。そして、この階級社会を
維持するために下層貴族を設けた。下層貴族とはそもそもは貴族階級に属するわけではなく平民なのだが、事業で儲け、
広大な土地を有したものを貴族の側に取り込むために設けたものだ。そのためにも、カトリックの修道院などを廃止し、
土地を彼らに買わせるなどしたのだ。かくして、奴隷制度をなくした現代社会においても尚、階級社会が現存しているのだ。
英国はやはりモーター・スポーツの根付いた国であった。雨さえ降っていなければ、ときには少々の雨でさえロードスターの幌を降ろして愉しんでいる。
沢山見かけた、マツダ・ロードスター、ジャギュアー・Eタイプ、Fタイプ、ロータス・セブンにビッグ・ヒーリー、モーガン、ＢＭＷ・Ｚ４、
アストン・マーチンやベントレーのドロップヘッドクーペ、こんなにもロードスターを愛し、その愉しみ方を知っている国は他にはないだろう。
日本では、屋根の開閉できる車をオープンカーというが、これは和製英語だ。
英国では、ロードスターまたはドロップヘッドクーペ、 フランス、ドイツでは、ガブリオレ、 米国では、コンバーチブルと言われている。
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